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　　海员里面不乏一些励志的故事，像前几天有人说他的表哥十年时间中专毕业，用了十年的时间，从月入2000的机工到月入8000元的船长。这个故事太励志了，需要天时地利人和，缺一不可，一般人根本就做不到。今天我在这里要说的一个比较励志的故事是一位机工的，算是大龄机工的逆袭，39岁的时候去培训三管轮，到了41岁的时候，就已经做了好几个月的三管轮了。下面我来简单的说一下他的逆袭之路，真的不容易。

　　这位励志的朋友是福建的，出生于1984年，今年已经41岁了。认识这位朋友是2021年6月份下船一起隔离的时候，哪个时候他的机工资历就已经够考三管轮了，其实在当时，他已经37岁了，去考三管轮已经算大龄了。但是由于家庭的原因需要用钱，加上考三管轮也需要用到钱，所以他选择继续跑船。

　　一直到2023年3月份他39岁的时候，他才去考三管轮。从2021年6月到2023年3月这期间，他跑了两条船，加起来差不多16个月，算是跑得相当勤快了。考三管轮不是报名就可以考的，需要去海事学校进行培训，培训时间差不多有9个月。

　　这位朋友培训的海事学校离他家比较近，据他自己说从培训学校回家只要半个小时。为了在培训学校看书看题库，他在培训后期就两个月才回一次家，因为回家之后小孩吵得他没有办法看题库。

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　　由于在培训学校期间比较用心，加上之前这位朋友的基础也还可以，包括英语水平，所以在三管轮考试的时候，无论是实操还是理论，都是一次性通过。对于一位40岁的机工来说，真的不容易。据他自己说的他们培训班几十个人，一次性通过的就5个人。

　　2024年1月份他的三管轮考过之后，他担心年后上船比较困难，所以他立即去中介公司想让中介公司安排他年前上船。不过由于年前上船计划早已安排而且他之前服务的船东没办法开封三管轮的白皮，所以他只能换到可以开封白皮的船东，这些都是需要时间的，。

　　所以这样下来一直到2024年三月份，下船差不多一年了，他才上了一条散货船去见习，机工考过三管轮之后，只需要见习6个月就可以换出三管轮证书。见习期间，只要认真完成见习记录簿并且在船上表现不太差的话，见习期完了之后，基本上就可以换出三管轮适任证书。

　　在2024年下半年见习期完成之后，他顺利地换出三管轮证书。由于见习期间在船上表现不错，所以在2025年一月份他上船做三管轮了，到现在已经四个多月了。第一次做三管，肯定压力非常大。他们船上的老轨要求比较严格，听说他第一次做三管轮，手心都冒汗了，好在他能力还不错，到现在他觉得做三管一点压力都没有了。

　　从机工到三管轮，这不仅仅是职位的晋升，更是一个中年男人对梦想的执着追求。这位朋友为了做到三管轮，真的付出了太多了努力，也牺牲了很多陪伴家人的时间，好在他已经成功了，真心的不容易。做到三管轮，比做机工的工资高一大截，当然责任也要重一些。

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　　这位朋友的逆袭之路，是一个关于坚持和奋斗的故事。在人生的道路上，无论年龄多大，无论遇到多少困难，只要心中有梦想，并且愿意为之付出努力，就一定能够实现自己的目标。但是这个标准不怎么适用船员这一块，过了40岁，去培训海员，虽然说也是可以的，但是建议最好不要去了，因为有太多太多的不确定性。