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　　上海海事大学以航运、物流、海洋为核心特色，深化产教融合既是践行航运强国、海洋强国国家战略的重要举措，亦是培育符合行业高质量发展需求的高素质专业人才的必然选择。学校通过专项班、订单班、实践研修班等多元模式，构建校企协同育人新格局，2025年10个相关班级已招收学生328人，育人成效显著。

　　学校开设“实践型数智港航人才‘启航”“航运金融”“物流经济”“数智港航”“涉外航运法治人才培养”“船舶智能建造”“先进材料与增材制造”7个专项班。精准锚定行业发展痛点，构建“专业理论+企业实践实训+行业特色”多模块课程体系，由校内优秀教师与企业高管等行业专家联合组建“双师型”教学团队，统筹承担授课、实习实训及毕业论文指导等工作，重点培育高素质航运人才。

　　交通运输学院“实践型数智港航人才‘启航’专项班”将企业大师、真实案例、前沿技术等引入课堂，实现课程内容与职业标准、教学过程与生产过程双对接。此外，师生还携手企业专家，共解企业真实课题，大四学生赵竟轩依托企业真实课题“真题真做”，将研究内容作为毕业论文方向，实现学术与实践“无缝对接”。带班教师钱佳感慨：“专项班为培养具有全球视野、创新思维和实践能力的数智港航人才提供了坚实平台，也让我从传统的‘知识传授者’转变为‘产业协同创新者’，丰富了教学案例和产业实践经验。”交通管理（国航）专业大四学生刘宇航表示：“课程会邀请不同企业的领导授课，能实现课堂理论与企业实操的衔接，了解企业实际运转方式，很有收获。”交运221班大四学生刘一豪说：“这个班最吸引我的是能与企业高管近距离交流、获得优先实习和内推就业机会，凭借学到的行业知识和面试技巧，我成功收到了国企offer。”

　　海洋科学与工程学院的“船舶智能建造专项班”创新推行“3.0（校内理论学习）+0.5（企业学习、实习、设计与实践）+0.5（企业就业顶岗实习）”培养模式，显著增强船舶智能建造人才培养的针对性与就业适配度。该学院船舶与海洋工程系主任熊志鑫表示：“专项班能深化教育教学改革，通过企业真实项目训练，培养具备智能建造能力、创新思维及解决复杂工程问题能力的‘卓越船舶工程师’，提升学生服务临港地区产业的能力。”外高桥造船海洋工程有限公司党群人事部人事薪酬室主任张翼评价：“专项班让校企在联合培养高层次、复合型人才方面形成高效协同，既提高学生就业竞争力，也帮助企业提前锁定重点人才，降低招聘与培养成本。”

　　学校精准对接企业个性化人才需求，开设培养高端航海人才的“三明治”订单班与面向航运电子及集成电路企业的“芯测”订单班，联合企业共同研制培养方案，构建定向招生、联合培养、定向就业一体化育人体系。

　　商船学院“三明治”订单班采用“2.5+1.5”培养模式，前2.5年开展校内理论学习，后1.5年登船见习实践并完成海事管理机构规定的评估考核。学院制定多项规章制度保障培养质量，合作企业涵盖深圳海顺、海丰国际、洲际船务等五家头部航运企业。为保障学生顺利登船见习，学校推出四大便利化措施：为学生办理实习所需各类基本证书；为上油化船、LNG船的学生安排特殊培训；组建由公司岸基人员、船上管理级船员、校内管理级经验专任教师及辅导员构成的见习指导团队；核查培养计划完成情况并制定针对性见习方案，这些举措广受航运公司与学生好评。

　　负责本项目的栾扬老师表示：“学院首届‘三明治’培养模式（卓越班）设3个班级共60名学生，下学期学生将赴签约单位登船实践。该模式紧扣企业需求，能强化学生实操能力，助其在校积累6—9个月海上见习资历，缩短航运企业高级船员培养周期，提升航海类毕业生上船就业意愿。”轮机工程专业238班郭松同学分享，自己通过深圳海顺订单班面试入选，学习期间公司提供实习研学机会，高管定期跟进学情，辅导员及时排忧解难，轮机长老师指导实习报告与毕业论文撰写，学院额外安排的特培课程也为考证和上船实习提供了极大便利。

　　“芯测”订单班是信息工程学院围绕集成电路测试领域，联合临港产业大学与多家企业共同打造的人才定制化培养项目。合作依托上海海事大学在电子信息类人才培养方面的基础，结合上海临港产业大学在芯片测试、设备共享等方面的资源优势，及企业对集成电路人才的高度需求，以企业实训课程、岗位实习实践、毕业论文双导师指导为培养模式，课程涵盖集成电路产业通识、芯片制造全流程及测试原理。电信221班晏冰鑫同学表示：“在订单班，我们跨越了理论与实践的鸿沟，通过企业真实项目实训与双导师指导，熟练掌握了芯片测试全流程实用技能，建立了需求导向的工程思维，实现与职业赛道精准对接。”

　　为精准对接航运物流行业发展需求，强化校企协同育人成效，学校以“千企百港调查”大学生社会实践活动为纽带，联合港航领域企业构建起“调研驱动、需求导向、实践赋能”的校企长效协同育人机制，开设“嘉震”青年学生研修班，传承我国航运事业奠基人、上海海运学院（上海海事大学前身）原院长陈嘉震先生矢志报国的精神。该班自2024年起每年举办一期，每届选拔30名学员，配备成长、思政、科创三类导师，通过专题讲座、企业现场教学、跨区域调研等方式构建“学思践悟”一体化培养体系，组织学员走访洋山港、中远海运等20余家企业，并推荐优秀学员参与市级实践计划，育人成效显著。

　　交通运输学院国航244班盛凯馨同学表示：“加入该班后，我们深入学习陈嘉震先生深耕航海领域、矢志报国的赤诚精神，备受感召。暑期我们参观日照航运企业，赴云南、福建等地开展社会实践，还走进‘远望一号’、探访一大会址、参观陈嘉震档案展，既传承了先辈的实干担当，更坚定了投身航运事业、向海图强的决心。”

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　　“嘉震”青年学生研修班班导师门秀艳老师表示，第二期研修班在首期基础上整合资源、优化机制，利用周末、小学期等时间统筹开展教学活动，聚焦实践课程，带领学生走访港航企业强化实操能力；依托导师库提供统筹指导与个性化咨询，提升培养质效。

　　如今，校企双方已创新并固化深度协同运行机制，形成三大核心成果：建立“双导师”协同育人机制，实现理论教学与工程实践深度融合；建立“共建共享”教学资源开发机制，构建“教学——科研——生产”一体化资源生态；构建“衔接贯通”的培养与就业联动机制，打通“培养——实习——就业”全链条。这种校企协同的育人模式，既提升了学生就业竞争力，也为航运业高质量发展注入了持续的人才动能。