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　　中国与美国经贸会谈结果正式公布，市场对贸易争端风险的担忧减弱，国际油价上涨。

　　5月11日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”在洋山港冠东码头成功完成对“Antonia Maersk”轮单艘次8000吨甲醇燃料“船-船”同步加注作业。此次加注不仅刷新了纪录，也标志着上海港已稳步构建形成常态化甲醇燃料加注供应链。

　　本次“船-船”同步加注需在夜间持续作业，这对船舶性能、船员操作以及安全保障都提出了新的要求。作业团队前期开展了系统性风险评估，针对夜间能见度低、海况复杂等特点，现场操作人员严格安全管控，在接入两根液相管及一根气相管后，完成设备压力测试、回气等调试，按标准流程启动加注泵，待流量稳定后，逐步提升加注速率，最高可达1000吨/小时，整个加注过程安全、高效、有序。

　　“海港致远”总舱容达16000立方米，能够满足大规模的甲醇燃料加注需求。船上搭载的先进加注设备，具备高精度流量控制、压力调节功能和ESD响应等自动化监控系统，能实时监测甲醇的液位、温度、压力等参数，为夜间复杂环境下的加注作业筑牢安全防线。

　　洋山申港作为上海港甲醇燃料供应链中的关键一环，拥有先进的接卸和仓储设施。码头配备了专业的甲醇接卸臂和高效的输送管道，可快速、安全地将甲醇从运输船卸载至码头储罐，具备ISCC认证资质的甲醇仓储设施容量14万m³，采用了先进的密封和温控技术，确保甲醇在储存过程中的质量稳定。

　　洋山申港与“海港致远”之间已建立了高效的联动机制，从甲醇的装载到加注作业，各个环节紧密衔接，大幅提升了供应链的整体运转效率。

　　此次甲醇燃料加注作业的成功完成，不仅体现了“海港致远”强大的装载与加注能力，也展现出上港能源在甲醇加注领域的不断突破、持续提升的坚实步伐。上港能源正通过整合上下游资源，打造甲醇燃料资源池建设，构建涵盖码头、储运、加注作业的全链条甲醇燃料供应体系，为建设上海港绿色能源中心，助力全球绿色航运发展贡献力量。