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　　Kaiyun中国 官方网站2025年7月7日，地中海的风浪如同咆哮的巨兽，疯狂地撕扯着海面。在这片凶险的海域，一艘蓝色木质小船正像一片枯叶般剧烈摇晃，67名遇险人员（难民）的生命悬于一线。就在这危急时刻，“ZIM AMERICA” 轮如同一道希望之光，从比利时安特卫普驶往以色列阿什杜德的航程中紧急转向，上演了一场惊心动魄的海上生命救援。

　　7月7日18:09（UTC），中远海运劳务北京劳务事业分部全套派员的“ZIM AMERICA” 轮的驾驶舱内，电波突然传来希腊海上救援协调中心（MRCC Olympia）急促的求救信号：“坐标 34-27.33N 024-18.08E 附近，发现遇险小船，急需救援！” 船长徐明利屏息倾听，眉头紧锁，“立即向船东和管理公司汇报，同时测算转向参数！”徐明利的声音沉稳有力。卫星电话里，船东和管理公司（高世迈船东和诺维德（上海）集装箱船舶管理有限公司）的指令迅速传来：“全力救援，不惜一切代价！”

　　在完成航线（UTC）“ZIM AMERICA” 轮主机发出沉闷的轰鸣，船首切开波浪，全速冲向那片生死未卜的海域。

　　19:44（UTC），经过90分钟高速航行，“ZIM AMERICA” 轮抵达目标海域。甲板上的探照灯如利剑般刺破夜幕，却被狂乱的浪花撕成碎片。当时海面的风速已达10级，巨浪像小山般砸向船舷，发出震耳欲聋的撞击声，船员们在湿滑的甲板上必须紧紧抓住栏杆才能站稳。

　　“右前方两海里发现闪光！”一阵呼喊穿透风雨。此刻正是20:20（UTC）。

　　徐明利冲到驾驶台侧翼，举起望远镜 —— 那是一艘仅十余米长的蓝色木质小船，甲板上挤满了人影，在浪涛中如同随时会散架的玩具。

　　由于夜间能见度低，使得救援难度进一步变大。在徐明利船长指挥下，船员们凭借丰富的航海经验和良好的专业技能，密切配合，备妥救生衣、救生绳、强光手电等救援物品，紧张有序地开展救援。

　　22:52（UTC），ZIM AMERICA” 轮终于在风浪间隙稳住船身。紧接着第一位遇险人员从船舶右舷安全登船。

　　“快！递毛毯！” 船员们扛来几十条毛毯，滚烫的姜汤早已备好。与此同时徐明利安排船员把船艏甲板收整出来为一个简易的休息区，确保遇险人员基本生活需求得到保障。

　　7月8日凌晨，“ZIM AMERICA”轮与海岸警卫队船只“VALPAS”成功对接。移交前，船员们对全船进行了偷渡风险排查，确认无安全隐患后，于02:50（UTC）开始通过小艇转移获救人员。03:35（UTC），67名遇险者全部安全登上“VALPAS”艇，救援行动圆满结束。03:42（UTC），希腊海岸警卫队确认移交完成，允许船舶继续航行。04:24（UTC），“ZIM AMERICA”轮重新起航，驶往目的地阿什杜德港。

　　朝阳从海平面升起，给甲板上的救生绳镀上一层金边，仿佛为这场跨越国籍的生命救援画上温暖的句号。

　　这场持续七小时的救援，创造了地中海难民救援的经典案例。当被问及感受时，徐明利望着逐渐远去的海岸线说：“在大海上，生命不分国籍。我们只是做了航海人该做的事。”这句朴实的话，正是中国船员们 “勇担使命、守望相助” 航海精神的生动注脚。

　　据联合国难民署数据，2025年地中海难民船事故已造成逾600人遇难，商船参与救援案例同比增加12%。