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　　“大四那年，我提前进入企业，开始了上船实习。”集美大学航海学院2019级本科生沈奎曾是集美大学“卓越班”成员，他说：“书本知识和实际操作是有一定距离的。第一次上船，Kaiyun网站对我来说最大的挑战，就是怎么把书本上学到的知识真正用到实际工作中去。”

　　为完善协同育人机制，建立与社会用人部门合作更加紧密的人才培养机制，2018年，集美大学在广泛调研的基础上由学校和合作航运企业“共同确定培养目标、共同建设课程体系、共同制定教学内容、共同实施培养过程和共同评价培养质量”，制定了集美大学航海类专业“卓越工程师2.0”培养方案。

　　该方案采用“3+1”培养模式，前3年在校完成人才培养计划的课程内容，第4年由合作航运企业安排船上培训和岗位见习。

　　“在加入‘卓越班’之后，学校很快就给我安排了校内导师。在实习时，船长就是我的导师，手把手地在实践中教我各种设备的正确操作方法和在书本上学不到的窍门。”沈奎说。

　　“卓越班”采用“校内船长+企业船长”的“双导师制”引领模式，共同为学生的专业认知、航海素养、职业发展、人生规划等方面指引，做到学校培养与顶岗任职的无缝对接，面向航运企业输送应用型航海人才。

　　“卓越工程师2.0”计划实施以来，已经有国内知名25家船员管理公司、船东公司与学院签订了战略合作协议，有779名毕业生通过该模式实现100%行业内就业。以中远海运广州分公司报到率为例，该校22-24届毕业生公司报到并上船工作比例分别为100%、97%和87%。

　　除了“卓越班”，集美大学还根据学生专业的兴趣方向以及个人发展规划，创新开展“多元培养、分类成才”，以“自愿选择、校企遴选、分类组班、Kaiyun网站动态考核、合理流动”为原则，在国内同类专业首创“英才班”“智能航海班”等多元化培养模式，同步构建多层次课程体系与匹配针对性师资力量。

　　“英才班”培养模式构建了“通识教育+专业教育+素质拓展教育”课程体系，设置双语学习、船舶管理、港口管理、海事管理、案例分析、知识竞赛等六大素质拓展模块，面向海事、港口等涉海类企事业单位培养管理型航海人才。

　　“智能航海班”着重培养智能航海科学技术的应用与创新能力，专业课程设置上增加智能、计算机、信息化等前沿课程，掌握控制理论、物联网等方面知识，满足航海智能化发展与交叉学科复合型人才需求，面向航海类科研院所输送创新型航海人才。（经济日报记者 孙庆坤）