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　　5月21日，上海海事局为双燃料船舶船员首次开通办证“绿色通道”，中远海运5名船员提交申请材料仅2小时后，便顺利领到了此次办理的证件，标志着国内双燃料船员服务机制迈出关键一步。

　　本次证书办理对象为“中远海运洋浦”轮船员。该轮是国内首艘16136TEU甲醇双燃料集装箱船，兼具低碳环保与经济优势，被誉为“海上绿巨人”，其所用甲醇燃料全生命周期碳排放近乎为零，颗粒物（PM）排放量较传统燃料降低90%以上，契合国际海事组织（IMO）2030年航运减排目标。

　　“与传统燃料相比，Kaiyun中国 官方网站甲醇作为低闪点燃料，具有易燃易爆性，对船员操作提出了更高安全要求。”上海海事局船员考试中心负责人介绍，“必须经过专项培训，才能有效控制相关风险。”

　　为保障该轮顺利试航，上海海事局提供全流程、全周期船员服务，前期组织开展了“进一步加强使用气体或其他低闪点燃料船舶船员培养工作”专项宣贯会，推动低闪点燃料船员培训工作，并通过共建实训基地、优化课程体系、组建专家团队等方式，加强了对使用气体或者其他低闪点燃料船舶船员培养的指导和推进力度，并在上港能源服务有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海长兴企业集团有限公司设立船员见习点。

　　此次办证的5名船员此前已经完成一个月船上见习，并顺利通过2次模拟加注及1次实船加注考核，最终在上海长兴企业集团有限公司见习点顺利完成高级培训，符合T12培训认证要求。

　　“收到发证申请后，我们立即启动‘绿色通道’，严格审查、加急出证，迅速完成了上海双燃料船舶船员培训见习点（造船厂）首批学员办证工作，确保船员能够及时投入后续试航工作。”上海海事局工作人员表示。

　　中远海运相关人员表示，“绿色通道”的开通大幅提升了证书办理效率，为试航和首航提供了有力保障。

　　上海海事局船员管理处负责人表示，将持续关注和支持双燃料船舶发展，深化绿色航运人才培养，创新服务机制，助力航运业加快实现绿色低碳转型。