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　　近期常接到船员朋友咨询：“我已经下船个把月了，但系统里显示我仍然在船任职，我想参加培训也参加不了，该怎么办啊？”

　　要回答这个问题，我们需要先了解船员任解职是怎么操作的。目前有三种情形办理船员任解职：

　　在中国籍沿海航行船舶任职的，由船舶通过船舶进出港报告系统办理船员任解职。

　　在中国籍国际航行船舶任职的，由船公司通过船员电子申报系统办理船员任解职（中国籍船舶国际航行报备）。

　　在外籍船舶任职的，由海员外派机构通过船员电子申报系统办理船员任解职（派遣报备）。

　　通过船舶进出港报告系统办理船员任解职的，必须先在报告系统里对上下船船员进行任解职操作，然后再进行进出港报告，船员任解职数据才能传到船员系统。这样，船员才能在个人账号里查到本人的任解职信息。

　　船员已下船了，但查系统仍在船任职，很大可能是船舶仅在报告系统里进行了船员解职操作，未进行进出港报告，船员的解职数据未传到船员系统。

　　有的船员说，我们船当时在港内停泊，没有进出港，所以未做进出港报告。这种情况下，船舶可以做一个出港报告，然后撤销该报告，这样就可以保证船员解职信息及时传到船员系统了。

　　对在中国籍国际航行船舶或外籍船任职的船员，由船公司或海员外派机构在船员电子申报系统里报备即可。

　　各船舶和公司本着负责任的态度，及时为船员办理任解职操作，不按规定或不及时办理船员任解职的，都会影响船员的权益，可能还会涉嫌不按规定报备船员资历的违法行为。

　　提醒船员朋友们也要及时查看自己的任解职信息。发现有问题的，应及时联系任职的船舶或公司予以解决，如果不及时联系，时间久了，船舶或公司将不能再进行任解职操作了。任解职有问题的，可能会影响船员后续的培训、考试和发证。

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　　船员任解职如果不是船舶或公司操作的问题，或者公司解决不了，还有一个补救措施：船员本人或船员所在单位可以携带船员服务簿及相关证明材料，到海事机构申请非正常任解职处理。