发布日期：2026-01-15 12:00:31
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一面匆忙涂刷的俄罗斯国旗在北大西洋的寒风中摇曳，美军海豹突击队员的枪口已经对准了油轮驾驶舱，这场发生在公海上的争夺战，揭开了2026年大国博弈的序幕。
2026年1月7日凌晨，北大西洋冰岛附近海域，一架美军直升机在夜幕掩护下接近一艘锈迹斑斑的巨型油轮。几名海豹突击队员通过绳索降落在甲板上，迅速控制了名为“贝拉1号”的油轮驾驶舱。
就在美军登船前几个小时，甲板上出现了戏剧性一幕：船员们冒着寒风用油漆在船舷上涂刷俄罗斯国旗，并通过无线电向美军声明：“本船现在是俄罗斯籍。”
美军此次扣船行动并非孤立事件。2025年9月以来，美国当局以“打击毒品”和“制裁执行”等名义，在加勒比海、东太平洋乃至印度洋公海海域登临、拦截甚至扣押外国商船和货轮。
美国欧洲司令部公开宣称扣押“贝拉1号”油轮的理由是该船“同委内瑞拉相关”，涉嫌违反美方制裁。然而，这艘油轮在俄罗斯船级社的数据显示，它已更名为“马里内拉”，母港登记为俄罗斯南部黑海沿岸城市索契。
国际法专家指出，根据1982年《联合国海洋法公约》第110条规定，一国军舰在公海登临外国船舶仅限特定情形，如从事海盗行为、奴隶贩卖等。
而美军以“违反国内制裁”为由在公海采取行动，直接践踏了公海航行自由这一核心原则。
中国外交部发言人毛宁在1月8日明确表示，美方在公海海域随意扣押他国船只，严重违反国际法。中方一贯反对缺乏国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁。
被扣押的“贝拉1号”油轮有着复杂背景。根据航运数据库显示，这艘油轮自2020年以来已更换过6个名称，曾悬挂5个国家的国旗航行。
当时美国海岸警卫队在巴巴多斯附近扣押了一艘悬挂巴拿马旗的油轮，后来发现该船实际运营方是一家中国香港公司，船上石油准备运往广东揭阳的一个大型炼化厂。
所有贸易合同和航运许可都合法合规，这次误扣导致中国暂停了与美国部分小麦贸易的合作。
“幽灵舰队”现象已成为全球航运业的灰色地带。标普全球估计，这类舰队在2024年5月至2025年5月期间增长约45%。
这些船只通常船龄老旧、所有权结构不透明，常通过关闭定位应答器或伪造船舶信息来隐藏行踪。
美国财政部在2024年采取的新一轮制裁措施，被认为是“幽灵舰队”增长的部分原因。这些规避制裁的油轮运输网络，已成为大国间博弈的新战场。
就在美军扣押油轮三天后，2026年1月10日，美国媒体披露中国、俄罗斯、伊朗和南非在非洲海域举行联合海军演习，代号“和平意志2026”。
这是四国首次举行这种级别的联合演习，也被外界称为首次以金砖国家为核心的联合军事行动。
演习地点选在南非西蒙斯敦，这是南非海军最重要的基地之一，地理位置靠近好望角，扼守重要航线。
参演兵力总吨位达到20万吨，中国派出一艘052D型导弹驱逐舰和一艘903A型综合补给舰。
俄罗斯出动“斯托伊基”号护卫舰和“叶利尼亚”号油轮，伊朗则派遣一艘基地舰以及一艘轻型护卫舰。
演习重点被界定为“确保航行安全和海上经济活动的联合行动”，这一主题选择在当前背景下具有明显指向性。
在“和平意志2026”联合演习中，中国的052D型导弹驱逐舰成为编队核心。这并非偶然安排，而是基于该型舰艇的先进性能所作出的自然选择。
052D型驱逐舰排水量达7000吨级，配备先进有源相控阵雷达和64个垂直发射单元，可执行防空、反舰、反潜和对地打击任务。
其综合作战能力在全球范围内也属先进水平，能够与西方现役的宙斯盾驱逐舰相媲美。
中国海军目前已在役30艘052D型驱逐舰，且在2025年一年就接收了7艘该型舰艇。
052D在联合演习中担任旗舰角色，展示了中国海军在远海承担核心责任的能力。这种技术实力的展示，比任何口头抗议都更有说服力。
美国扣船行动与其国家安全战略调整密切相关。特朗普政府发布的最新版国家安全战略报告，明确将维护“核心国家利益”而非“战后国际秩序”作为外交政策根本目的。
报告提出“西半球优先”，将边境安全、打击贩毒和防止域外国家介入视为核心利益。
这种战略转向使得美国更加依赖单边行动，而非多边合作。报告中尖锐批评欧洲盟友的内政外交，并反对北约持续扩张，显示出把盟友“工具化”的趋势。
与此同时，美国对俄罗斯的态度也发生明显变化。与2017年将俄罗斯视为主要地缘政治对手不同，新版报告对俄罗斯的定义“温和”许多，还期望与俄重建战略稳定。
美军扣船行动背后，是美国试图通过强制手段重塑海上规则的尝试。但规则的重塑需要相应的实力支撑，而美国在造船工业等领域的相对衰退，限制了其选择余地。
中国仅在2025年新建舰艇吨位就达到30万吨，而美国造船体系长期收缩，军工产能难以匹配其战略野心。这种实力对比的变化，使得美国更倾向于采取非常规手段。
美军扣船行动引发了连锁反应。俄罗斯外交部第一时间谴责美国的行为是“世纪海盗行径”，要求美方确保俄籍船员受到人道对待。
更复杂的信号来自欧洲国家。尽管英国国防部证实英军为扣船行动提供了后勤支持，但强调没有直接登船。
同时，在格陵兰岛问题上，英法德联合发声不支持美国立场，显示出西方阵营内部的分歧。
欧盟委员会前主席罗马诺·普罗迪批评美国新版国家安全战略报告“以非常不恰当的方式干涉了他国内政”。
美国《外交政策》网站文章指出，这份报告时而鼓吹干涉主义，时而抨击干涉主义，“但贯穿始终的主线是推进华盛顿的野心”。
众多船东开始减少涉及俄罗斯和委内瑞拉的业务，反映出商业航运界对局势的担忧。
当美国海岸警卫队队员站在被扣押油轮的甲板上时，他们或许没有意识到，在8000公里外的非洲海岸，四国海军舰艇正在好望角附近编队航行。
格陵兰岛问题上欧美分歧公开化，印度在美俄之间谨慎平衡，这些现象共同描绘出国际秩序重构的复杂图景。返回搜狐，查看更多
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