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　　2025年上半年，国际干散货运输市场表现相对疲软，市场行情转弱。波罗的海干散货指数（BDI）2025 年上半年平均值为 1,289 点，较去年同期下降29.8%，其中最高值1975点，最低值715点，最高值和最低值较上年同期明显下移。在此背景下，慧洋海运上半年实现营业收入73.2亿新台币（约2.3亿美元），同比下降28.4%；累计营业利润为8.4亿新台币（2643.1万美元），同比下降76.3%；上半年净利润为累计税前利润为2.8亿新台币（895.1万美元），同比下降91.1%

　　面对波动市场情况，洲际船务致力维持稳健的财务状况，并持续优化船队结构、加速布局化学品船市场并扩大合营运力，以多元化的船队布局应对市场波动。与此同时，船舶管理业务凭借全球前十的行业地位，逆势实现管理船舶数量增长，有效对冲航运收入下滑。在双业务线动态平衡下，洲际船务总收入保持稳定。

　　此外，洲际船务密切关注不同船型的船舶投资和买卖机会，期内完成出售3艘船舶，并从中产生资产出售收益约13.7百万美元。

　　根据财报内容，洲际船务透过其控制或租入的船舶，为商品所有者、贸易商及航运服务公司提供航运服务。截至2025年6月30日，洲际船务控制船舶38艘，其中通过合营公司投资船舶8艘。控制船舶包括26艘干散货船、2艘交通船、10艘油轮/化学品船，综合运力达到148万载重吨（DWT），较去年同期的145万载重吨同比上升2.1%。为应对航运环保政策升级，洲际船务加快推进船队结构优化，平均船龄由2024年的6年，进一步降至5年。

　　在收入承压的情况下，截至2025年6月30日，洲际船务资产总值同比增加29.0%至约7.73亿美元（截至2024年12月31日：5.99亿）。资产负债比率（负债总额除以资产总值）也处于约67.4%的健康水平（截至2024年12月31日：约61.4%）。

　　就船舶管理服务业务而言，洲际船务自2012年开始成为船舶管理服务提供商，为船东、融资租赁公司、造船厂、干散货贸易商，及航运及物流公司提供覆盖全生命周期、量身定制的船舶管理及增值服务，当中包括船舶的技术管理、船员派遣、商务服务、船舶买卖方面的支持、船舶保险等。今年上半年，洲际船务成功接管6艘LNG双燃料汽车船的管理，通过其专业团队、先进技术和完善管理体系，为保障国家新能源汽车出海贡献力量。

　　就航运服务业务而言，洲际船务的船队主要由干散货船及油轮和化学品船组成，可运输所有主要类型的干散货，包括煤炭、粮食、钢材、原木、水泥、化肥以及铁矿石及燃油和石化产品等。基于灵活性的考虑，洲际船务的船队中另有一部分为租入船舶。截至2025年6月30日，洲际船务订立超过70项租赁协议，综合运力约25万载重吨。

　　凭借洲际船务稳固的市场地位、灵活高效的运营模式、稳健的财务状况及表现，以及透明化的信息披露，洲际船务与中国及日本的造船厂多年来建立了深厚的战略合作关系，能以较低成本获得造船机会。

　　新增订单方面，洲际船务于2025年上半年签署5艘的新船订单，包括2艘散货船和1艘400箱绿色多功能实训船，洲际船务合营公司签署2艘LNG加注船，通过新Kaiyun网站船订单丰富集团的整体运力规模及优化船队结构，更能提升其于海运行业的竞争力。

　　值得一提的是，洲际船务于2019年进一步拓展其业务至造船监理服务。该服务一般包括船舶蓝图的初步可行性分析及审查、造船过程中的专业咨询，以及造船过程中的技术评估及持续支持服务。自服务开始至2025年6月30日，洲际船务已受聘为270多个船舶造船项目提供造船监理服务，其中覆盖散货船、集装箱船、多用途船、油轮、化学品船及海洋工程船、汽车船、LPG船、超大型液化气运输船、渔业养殖船、风电安装船、液化天然气加注船、客滚船等。

　　此外，随着航运市场竞争日益加剧，下游参与者对航运企业的运营能力及效率要求也持续提高。通过Kaiyun网站智能航运和管理软件的开发，洲际船务已搭建一体化综合航运管理系统，配备洲际独有的大数据平台和大模型Seacon-AI，能通过信息的集中、融合以及实时交互，执行智能化管控及大数据分析，实现高效率的航运全方位精细化管理。

　　展望未来，洲际船务在成功于香港联合交易所主板上市后，积极拓展融资渠道，以轻重资产并重的方式扩充控制船队及租入船队规模以发掘更多业务机会。期内洲际船务通过接收5艘新船、7艘二手船、光租1艘以及投资1艘船舶，共新增运力约22.62万载重吨。

　　同时，洲际船务也正在积极扩大其船队覆盖。截至2025年6月30日，洲际船务自有及光租的在建船舶18艘，通过合资公司下单及光租的在建船舶21艘，预计将于2025年下半年至2028年初陆续交付，当中包括15艘散货船、15艘化学品船、6艘MR成品油轮、2艘LNG加注船及1艘集装箱船，综合运力预计将额外增加108.19万载重吨。随着洲际船务的航运服务能力获得全面提升，洲际船务预计财务业绩将有力在短期内维持增长。

　　此外，洲际船务致力把握行业周期性特点，持续推行船舶置换计划，以优化船队规模及改善营运资金流动性。透过恒常的船舶投资活动，洲际船务将持续需求在稳定业务基础上产生额外财务收益的机遇。随着洲际船务适时淘汰及更新船队，洲际船务也将以更符合最新国际标准、在油耗及碳税上享有更大优势的船舶，未来抢占更大市场份额。

　　船舶管理业务方面，洲际船务将继续巩固其市场领导地位，妥善利用其全球第九、中国最大的第三方船舶管理服务提供商的地位，积极把握未来政策所带来的商机。洲际船务也将持续拓展主要船舶管理据点，以更完善的服务满足市场需求。在多管齐下的发展方向中，洲际船务将持续追求更高的运营效率及更大的业务规模，致力为股东及其他持份者创造更高价值。返回搜狐，查看更多