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　　根据2024年InstituteforHumanRightsandBusiness的一项研究，全球约31%的海员在寻找工作时被要求支付非法招聘费用，尤其是在航运业这一全球性产业中，这种现象愈发显著。海员来自多个国家，如菲律宾、印度、中国及东欧等，尽管国家法律和国际公约对此有明确约束，实施情况却因地区差异而各异。

　　招聘费用通常由代理机构收取，涵盖申请处理、文件获取、旅行安排及安置服务等。虽然合法收费存在，但过高的费用和高利息贷款引发了债务问题及剥削。调查显示，大多数被要求支付的海员最终给予金钱、无薪实习期，甚至面临性贿赂，74%的被要求支付者还是选择支付以期获得职位。

　　收费金额从99美元到超过10,000美元不等，令人担忧的是，80%的海员未向当局举报此行为，主要因为他们不知其非法或害怕报复。

　　这项研究还指出，收费的不仅是海员代理或外派机构，甚至包括与之关联的其他公司和在线招聘平台。有许多海员反映，与承诺的工作内容存在较大差异，造成他们无法得到“付费”后期待的职位。

　　高昂的招聘费用使得许多海员陷入债务束缚，这种情况相当于一种强迫劳动，令他们在偿还贷款之前几乎无法获得合理工资。这也影响了海员争取权益和改善工作条件的能力，同时给他们的家庭和当地经济带来负面的影响。一些劳务机构甚至通过扣除海员工资的方式来收回已收取的招聘费用，进一步加深了他们的经济负担。

　　在此背景下，《海事劳工公约》明确要求实施“雇主付费原则”，即海员不应负担任何招聘费用。为了保障海员权益， cần建立有效的举报渠道，确保海员能够安全、方便地报告非法费用而无需担心报复。同时，船东、代理机构应对海员收费进行监督，确保其合法合规，并对雇佣条件进行评估。此外，建立与海员、工会等利益相关者的对话机制，将有助于揭示海员面临的真实问题。返回搜狐，查看更多