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　　Kaiyun中国 官方网站网络都是有记忆的，你在网上刷到的内容如果你稍微停留的时间久一点，那么接下来平台就会自动推送相关联的内容给你。就好像我们做船员的对船员这一块的内容比较感兴趣，所以平台就会推给我有关海员的内容，这不这两天刷到的就基本上是这些东西。

　　昨天有看到有人在网上分享了一条内容，说新证船长第一次做船长就上的是15000箱位的大型集装箱船，而且工资高达12800美元。具体的怎么一回事，我们一起来看一看：

　　这条内容是一位网名为XXX船长分享的，看到这个网名一看就知道是一位船员，而且是做到了船长职位，或者说至少有船长证书，否则也不会叫这个网名吧。

　　这位船长说他的好友今天上船了，他去的是MSC地中海的一艘15000箱的集装箱船做船长了（新政船长），工资12800美元。他还说他的这位朋友读书的时候成绩非常好，考船长的时候几门课全部95分以上一次性通过，真是妥妥的学霸。具体内容如下图所示：

　　这位船长分享的内容阅读量还比较大，评论量也有六七十条。所谓外行看热闹，内行看门道。对于不是船员或者从事船舶相关的外行人人看到这一条内容，肯定是被工资12800美元一个月所吸引，因为这个工资很高了，按照目前美元兑人民币的汇率来换算成人民币的话就是九万多人民币一个月。这个工资水平不是简单的牛，而是相当的牛，工资比有些油化船的船长都要高。至于15000箱位的集装箱船有多大，他们可能不清楚，也不会去关心，更不会去关心新证的问题。

　　而对于船员或者从事相关工作的内行人来看，这个事情要一分为二的来看，要考虑这位船长分享的内容的真实性。如果这位船长分享的内容是真实的，那就说明这位新政船长太厉害了，业务水平也很高，第一次做船长就上这么大的船，而且他还是有两年时间没有跑过船的。同时也说明MSC这家公司在用人的时候不拘一格，他们看重的应该是业务能力，而不是资历，没有船长资历照样可以做大船。

　　我虽然说不是驾驶专业的，但是好歹跑了这么多年的船，关于船员的晋升多少还是懂的一些的。所以我看到这位船长分享的这篇内容之后，怀疑的是这篇内容的真实性，不知道有没有人跟我一样持怀疑态度，为什么会怀疑它的真实性，理由如下：

　　第一个就是他说的15000箱的集装箱船，全球集装箱船好几千艘，但是超过15000箱位的船真的不多。这样的集装箱船真的可以称得上大型集装箱船，这种船的船长一般都是经验丰富的。要知道按照内容里面说的这位新证船长已经两年没有跑船了，而且考过船长之后就做了一条船大副，也就是说大副的资历也不是特别深。因为大副的资历满18个月就可以考船长，而大副一条船的合约应该不会超过9个月，所以我认为他的大副资历应该不会超过30个月。而现在很多大公司大副晋升船长，都需要36个月以上大副资历。

　　如果说上MSC的船做船长，这个我相信应该没有多少人怀疑，虽然都是集装箱船，但是大船跟小船线箱的大船让人怀疑之外，另外一个让人怀疑的就是12800美元的工资。2023年底在家休假的时候，有被一家船员中介公司问道有没有意愿面试去上MSC的一条16000箱位的集装箱船，当时老轨的工资给的是10600美元。一般的船长工资就比老轨高几百美元，应该也就11000美元差不多吧，难道这两年MSC的工资涨了不少。

　　不知道有没有人了解MSC船员晋升以及工资行情的，对于这件事情，欢迎评论和留言来发表你的看法。