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　　日前，台州海事局和温州海事局职能部门分别对“合运198”轮船员和“荣锦198”轮进行回访。船员均表示已收到拖欠的工资，并向两地海事部门表达感谢之情。自此，本起跨区域的欠薪纠纷通过共享共治的形式圆满得到解决。

　　近日，停靠在温岭水域的“合运198”轮7名船员和“荣锦198”轮12名船员先后来到台州温岭海事处，请求海事部门协调解决船东欠薪问题。

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　　台州海事局积极发挥“一站式”海船船员维权服务机制作用，委派调解员先后向两艘船舶的船东、船员代表及经营公司了解欠薪问题的详细情况。据了解，“合运198”轮与“荣锦198”轮均为浙江温岭籍船东林某所有。船东出于经营需要，将船舶期租给了温州一家航运公司，并在合同中约定由该航运公司支付船员工资。由于船东与租船方在船舶经营方面存在矛盾，在租期未满的情况下，船东单方面决定将两艘船开回温岭，租船方温州某航运公司认为船东违约，因此迟迟不肯结算船员工资。调解员在了解事情始末后，与温州海事局职能部门取得联系，希望通过两地船员维权机制共同发力，一起解决船员欠薪问题。

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　　随后，温州市社保局、温州海事局分两次调解了承租方与船员之间的欠薪纠纷，明确告知承租方不应将与船东之间的经营矛盾转嫁到船员身上。“合运198”轮的7名船员和“荣锦198”轮的12名船员分别与该航运公司达成了调解协议，船东一次性向19名船员支付拖欠的工资共计75.269万元。

　　据介绍，浙江辖区的“一站式”海船船员维权服务机制自2021年运行以来，已成功帮助上百名船员解决了维权纠纷，涉及金额400余万元。温州和台州两地通过共享共治形式，首次以跨区域合作的方式解决船员“烦薪事”，在探索船员维权新途径方面进行了有益尝试。下一步，“一站式”海船船员维权服务机制将不断探索、完善多元共治、无缝衔接的船员合法权益保障工作体系，继续打造好海上版“枫桥经验”，当好船员“娘家人”。